中国能有私人飞机吗（中国人可以拥有私人飞机吗）

本文目录一览：

• 1、中国有多少架私人飞机
• 2、私人可以开飞机吗？
• 3、国内可以买私人直升机吗？
• 4、全国最大飞机制造厂提供私人飞机吗

中国有多少架私人飞机

1 左右

中国有1 私人飞机场。根据查阅相关资料，截止到2021年6月。我国私人飞机的数量，在民航局***过的有1000架，没***的外面有 多架。中国有私人飞机的有王健林、李嘉诚、马云、刘强东和成龙等。

私人可以开飞机吗？

在中国开私人直升机是合法，但是需要取得一定的证书和前提条件。

民航总局首次允许公民考取私人飞机驾照,而2003年5月1日出台的《通用航空飞行管制条例》，则首次允许私人飞机上天。

我国由国务院和中央军委共同颁布的《通用航空飞行管制条例》规定：私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件：

一是需要民航总局核发的飞机适航许可证；

二是飞行员必须经过严格培训，取得飞行驾照。

三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后即可飞行。

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2003年5月1日开始颁布实施的《通用航空飞行管制条例》，简化了空域使用手续，将原本起飞前的“一事一报”，改为“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达一年；并将申请时间的要求，由过去的“提前一周”，缩短到“执行飞行任务的前一天”，被很多人认为是为私人飞机拥有者铺平了“通天”之路。

但事实上如果要申请不同的临时空域，仍必须一次次经过审批。私人飞机作为交通工具，必然要经常变动空域，比如说从杭州到上海，在我国就属于不同的空域。而在通用航空行业管理上存在多头分散管理，导致程序性的浪费时间和精力，缺乏刺激市场快速发展的管理政策。

国内可以买私人直升机吗？

可以买。

1.按照国家规定私人购买直升飞机必须要与通航公司签订托管协议挂靠通航公司，可以选择托管公司可以提供专业的托管、维修及保养服务。

2.选定机型。

3.国外订机。

4.报关。

5.申请“三证”。

验证飞行和接收：

1.飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

2.验收同时，客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。

3.向民航总局申请预留飞机注册号

飞机运输：

1.将已接收的飞机运回中国，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。

2.海关手续

3.客户通过进口代理公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。

4.飞机重新组装和试飞

5.清关后，飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。

6.国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得。

7.客户所购飞机运抵中国后，制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

8.保修、航材供应和售后服务。

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私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。

和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照

根据培训公司的要求，很多人都有资格去学习并考取驾照。例如，某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是：培训对象年龄必须在17岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。

而培训的内容基本上有体验、理论学习、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中，前2个步骤可在学员本地完成，其他步骤集中在较短的时间内完成，也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。

一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要15万元，收费高的还有几十万元的。

目前中国内地私人飞机总数不到200架。私人飞机想上天并非易事，它需要民航局核发的“飞机适航许可证”，同时要得到军民航空管理部门飞行区域和飞行计划的批准。

参考资料：

私人飞机-

全国最大飞机制造厂提供私人飞机吗

不提供，中国现在还不允许私人制造飞机,大多是由国家制造的,有成都飞机制造场(战斗机),哈尔滨飞机制造场(主要制造直升机,如直九)),沈阳飞机制造场(战斗机如歼八),陕西飞机(主要制造大型飞机,如运七,运八等)制造场,昌河飞机制造场(主要制造飞机,如直11)南京飞机研究所构成.现在社会上有农民在制造飞机,但是飞机需要拿到国家和世界的飞机性能认证书,所以这些飞机不能够买卖.