飞机涡轮引擎（飞机涡轮引擎有什么用）

世界上推力最大的涡轮喷气引擎

据了解，目前最大的扇涡轮喷气发动机是由劳斯莱斯公司制造的Trent XWB-97，该公司也是通用电气的主要竞争对手。Trent XWB-97是一款三轴扇涡轮喷气发动机，扇直径约3米，起飞时能产生高达97000磅（约合44000公斤）的推力。

涡喷-14于2002年5月定型，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机，主要用于歼-8H/F/G系列战机。2002年“昆仑”Ⅱ的加力推力为7800千克，现已提高到加力8010千克，最大5780千克，推重比22 。

每架协和飞机装配了四具由劳斯莱斯和斯纳克玛公司联合研制的奥林匹斯593 Mk 610型轴流式双转子(twin spool)涡轮喷气发动机，是当时世界上推力最大涡喷发动机，每具可产生多达17吨的推力。

客机的涵道比大，所以风扇直径很大，节省燃油，但迎风阻力也大。现代的战斗机一般使用涡轮喷气发动机，涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。

小白提问,涡轮引擎是怎么给飞机提供升力的

组成飞机引擎最主要部件为螺旋桨，螺旋桨跟据伯佬尼定理(即飞机飞行原理)而制造，好比多只细小之机翼，当转动时会产生推力(升力)，因螺旋桨是沿水平转动，所得是向前之推力。

飞机的升力主要靠机翼产生。为此，机翼的断面制成上凸、下平。前圆、后尖的外形。除了机翼产生升力，发动机也能产生升力，火箭没有机翼也能飞就是靠发动机，但那样很费燃料。为省油，飞机主要还是靠机翼产生升力飞起来的。

导致飞机的航程短。早期的喷气式战斗机大多采用涡喷发动机 涡扇发动机适用于高亚音速飞行，在高亚音速飞行时的效率高，在相同载油量的情况下可以大幅度增加飞机的航程。现在的战斗机基本上都采用涡扇发动机。

直升机采用涡轮轴发动机，涡轮轴发动机与旋翼共同构成直升机的动力装置。根据涡扇发动机的理论，理论上讲，转子直径越大越好。相同的核心发动机导致相同的循环功率，匹配的转子直径越大，转子上的升力越大。

飞机的涡轮发动机是怎样做的,结构是什么样,为什么安全系数那么高...

1、燃烧后的气体高温高压，通过排气涡轮排出，同时驱动排气涡轮旋转，从而带动进气涡轮，这样发动机就能连续运转了。

2、现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。

3、空气从空气入口进入燃气轮机，高速旋转的压气机把空气压缩为高压空气。

4、与涡喷发动机相比，涡扇发动机热效率高，油耗低，因而能够获得较大的推重比。这些是涡喷发动机无论如何都难以达到的。